背襯軸承是如何進行技術(shù)設(shè)計定位的

DATE:2013-6-8  FROM:億通

　　背襯軸承是外圈特別厚的滾動軸承，使用時以成組形式被安裝在靜止的軸上成為支撐輥。工作輥上的壓力通過中間輥傳遞到支撐輥并通過鞍座系統(tǒng)傳送到機架。一般用于多輥冷軋機設(shè)備上，也可以用于其他場合，例如矯直機。
　　背襯軸承為多列圓柱滾子軸承,軸承本身要求的精度非常高,尤其是消除徑向游隙后內(nèi)徑到外徑的斷面高度(T值)特別重要,在每根軸上,T值均控制在0.005mm以內(nèi),這樣就要求軸承零件精度必須很高。
　　背襯軸承是多輥軋機專用軸承，使用時以成組形式被安裝在靜止的軸上成為支承輥。工作輥上的壓力通過中間輥傳遞到支承輥并通過鞍座系統(tǒng)傳遞到機架。
　　背襯軸承被設(shè)計成為多種結(jié)構(gòu)形式以適應(yīng)特定的工作條件。其主要的結(jié)構(gòu)形式是雙列或多列圓柱滾子軸承，有時也采用單列滾針軸承結(jié)構(gòu)形式。
　　圓柱滾子背襯軸承一般設(shè)計成為兩列或三列滾子，帶保持架或滿滾子（不帶保持架）。其優(yōu)點是幾何形狀簡單，徑向承載能力高。不帶擋邊或活動擋圈的背襯軸承由于其自身不能承受軸向載荷，因此這種結(jié)構(gòu)形式的軸承必須使用銅或工程塑料的推力墊圈，墊圈在外圈端面和鞍座之間。這也適用于滾針形式的背襯軸承。某些結(jié)構(gòu)形式的軸承兩端帶有非接觸式密封圈。
　　采用母線輪廓修形，在整個外徑表面無論是均布載荷還是偏斜載荷都可以得到佳的應(yīng)力分布，這極大地提高了接觸幾何精度。光滑的外徑接觸面極大的改善了潤滑條件。
　　潤滑劑通過支承軸輸送到背襯軸承內(nèi)部，因此所有背襯軸承的內(nèi)圈上都有潤滑油孔：某些結(jié)構(gòu)形式的軸承內(nèi)孔上還有一個或多個環(huán)行油槽。這些孔及槽的數(shù)量和它們的尺寸在樣本中已經(jīng)給出。