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邯鄲市億通軋機(jī)軸承有限公司
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背襯軸承之滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意問(wèn)題

背襯軸承之滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意問(wèn)題

DATE:2013-2-20  FROM:億通軸承

背襯軸承之滑動(dòng)軸承結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)注意問(wèn)題:
  滑動(dòng)軸承是面接觸的,所以接觸面間要保持一定的油膜,因此設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)注意以下這幾個(gè)問(wèn)題:
  1、要使油膜能順利地進(jìn)入摩擦表面。
  2、油應(yīng)從非承載面區(qū)進(jìn)入軸承。
  3、不要使全環(huán)油槽開(kāi)在軸承中部。
  4、如油瓦,接縫處開(kāi)油溝。
  5、要使油環(huán)給油充分可靠。
  6、加油孔不要被堵。
  7、不要形成油不流動(dòng)區(qū)。
  8、防止出現(xiàn)切斷油膜的銳邊和棱角。
滑動(dòng)軸承的傳統(tǒng)維修方法:
  國(guó)內(nèi)針對(duì)滑動(dòng)軸承磨損一般采用的是補(bǔ)焊、鑲軸套、打麻點(diǎn)等方法,但當(dāng)軸的材質(zhì)為45號(hào)鋼(調(diào)質(zhì)處理)時(shí),如果僅采用堆焊處理,則會(huì)產(chǎn)生焊接內(nèi)應(yīng)力,在重載荷或高速運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下,可能在軸肩處出現(xiàn)裂紋乃至斷裂的現(xiàn)象,如果采用去應(yīng)力退火,則難于操作,且加工周期長(zhǎng),檢修費(fèi)用高;當(dāng)軸的材質(zhì)為HT200時(shí),采用鑄鐵焊也不理想。一些維修技術(shù)較高的企業(yè)會(huì)采用電刷鍍、激光焊、微弧焊甚至冷焊等,這些維修技術(shù)往往需要較高的要求及高昂的費(fèi)用。